Шнековый конвейер (шнековый транспортер) ES1681000

Шнековый питатель/шнековый транспортер/шнековый питатель ES

 

Шнековые питатели серии ES выполнены из углеродистой стали с порошковой окраской и являются специализированной версией модульного шнекового транспортера TU. Они состоят из следующих компонентов: внешняя труба с приваренным фланцем с каждой стороны, входной и выходной патрубок, винт с соединительными втулками, концевые опоры в комплекте с уплотнениями вала (одна из концевых опор встроена в привод), промежуточные опоры, количество которых зависит от общей длины шнекового питателя. Шнековые конвейеры ES поставляются в сборе с приводом, соответствующим области применения.

---

Назначение шнекового питателя для цемента ES

   Шнековые питатели ES используются для извлечения и транспортировки цемента (или продуктов схожих по характеристикам с цементом) на бетоносмесительных заводах, а также на заводах по производству сухих строительных смесей.

Особенности шнековых конвейеров для цемента ES

• Порошковая окраска;
• 7 вариантов диаметров внешней трубы;
• Внешняя труба в комплекте с приваренными фланцами, одним входным и одним выходным патрубком, инспекционными люками под первым входным патрубком и под каждой промежуточной опорой;
• Стандартные секции внешней трубы;
• Спираль шнека, приваренная к центральному валу;
• Концевые опоры в комплекте с саморегулирующимися уплотнениями вала;
• Шлицевые соединительные втулки;
• Подъемные проушины на каждой секции шнека;
• Стандартный электродвигатель;
• Не требующие технического обслуживания промежуточные опоры в литом алюминиевом корпусе со самосмазывающимися скользящими муфтами;
• Компактные габаритные размеры;
• Малое количество составных частей и запасных деталей.

Преимущества шнековых транспортеров для цемента ES

• Надежность конструкции;
• Не требует технического обслуживания;
• Быстрая установка, благодаря универсальным входным и выходным патрубкам;
• Превосходное соотношение качества и цены.
  
  Опции для шнековых конвейеров для цемента ES
• Различные виды входных и выходных патрубков;
• Дополнительные инспекционные люки;
• Внешние опоры;
• Возможность установки привода со стороны выгрузки;
• Различные скорости вращения винта.